Odcinek autostrady A9 między Norymbergą a Monachium to jeden z najważniejszych poligonów testowych dla badań nad rozwojem Inteligentnych Systemów Transportowych oraz pojazdów autonomicznych. Na tym odcinku zainstalowano system informacji o wolnych miejscach parkingowych dla ciężarówek, którego test efektywności był przedmiotem niniejszego projektu.

Test podzielony był na 4 etapy:

• Etap I – brak informacji o zajętości (6 tygodni)
• Etap II – informacja o zajętości podawana wyłączenie w serwisie BayernInfo (5 tygodni)
• Etap III – informacja o zajętości podawana w serwisie BayernInfo i na tablicach informacyjnych (6 tygodni),
• Etap IV – informacja o zajętości podawana w serwisie BayernInfo i na tablicach informacyjnych i dodatkowych tablicach LED (8 tygodni).

Podczas każdego z etapów ruch pojazdów ciężarowych był monitorowany przez zestaw kamer ANPR do klasyfikacji i identyfikacji pojazdów, dostarczonych i obsługiwanych przez Neurosoft. Kamery zainstalowane były na wjazdach i wyjazdach wszystkich monitorowanych parkingów. Dodatkowo, zadaniem Neurosoft było opracowanie i dostarczenie narzędzi analitycznych, które posłużyły następnie do analizy wyników i wyciągnięcia wniosków.

Projekt realizowany był na zlecenie zarządcy dróg autostradowych w Bawarii: Landesbaudirektion Bayern Zentralstelle Verkehrsmanagement, przy współpracy z firmą SSP Consult – Beratende Ingenieure GmbH.

Raport końcowy dostępny jest pod adresem: https://www.bast.de/DE/Verkehrstechnik/Fachthemen/Daten/DTA-Lkw-PLS-Bericht-2.html